אגזוז אפטר מרקט כמעט תמיד ישנה את הצליל של הרכב שלך. אבל זה לא תמיד אומר שזה יקרה לְשַׁפֵּר הצליל. איך אגזוז נשמע הוא מאוד סובייקטיבי ולכן מה שעשוי להישמע לך מדהים עשוי להיות מאוד לא מושך לאחר. הכל תלוי במה שאתה מנסה להשיג עם הסאונד. חלק מהנהגים מעדיפים פליטה רועשת ואגרסיבית ולכן הם עשויים לבחור מערכת מחיקה של משתיק קול ישר כדי להבטיח שאתה יודע שהם מגיעים מקילומטרים! נהגים אחרים אולי מעדיפים לא להגביר את עוצמת הקול של הפליטה שלהם, אבל הם רק רוצים שזה יהיה יותר מושך או יישמע יותר אגרסיבי. במקרה זה הם עשויים ללכת על מערכת תהודה בזרימה גבוהה עם משתיקי זרימה גבוהה יותר, אך לא בהכרח להגדיל את קוטר הצינור. המטרה שלנו ב-Top Speed ​​Pro 1 Performance היא לתכנן ולייצר מערכות פליטה שיגבירו את הביצועים ובמקביל גם יעניקו לכם צליל אגרסיבי ומושך יותר מהמפלט. ישנם סרטונים רבים ב-YouTube של הלקוחות שלנו שניסו את מערכות הפליטה שלנו על פני כמה מותגים אחרים ואהבו את שלנו הכי טוב, במיוחד כשהמוצרים שלנו לרוב זולים יותר מהמתחרים שלנו. זה ידוע שדגמים מסוימים של מכוניות אירופאיות פשוט לא נשמעים טוב מאוד מהמפעל. לדוגמה, ל-Top Speed ​​Pro 1 Performance היה לאחרונה לקוח עם Mercedes Benz S65 AMG Twin Turbo שפשוט נשמע מאוד הולך רגל! הוא רצה לגרום למנוע הזה להישמע טוב כמו שהוא פעל. אז עשינו לו אגזוז מותאם אישית עם צינורות ישרים בקוטר גדול יותר שהפכו את המכונית הזו למפלצת שלמה!

להלן צינורות המפעל למטה. רואים איך האמצע צינור מועך באמצע? זה מהמפעל! לא פלא שזה נשמע נורא! ידענו שאנחנו צריכים להחליף את העיצוב הגרוע הזה במשהו 

שיאפשר למנוע לנשום ולהוציא את כל האוויר הבוער המלוכלך מהמנוע. כמו כן, מנועי טורבו נשמעים בדרך כלל פחות אגרסיביים מאשר מנוע עם שאיפה טבעית. זה נובע מהשאיפה הטבעית שיוצרת יותר תווי פליטה כלליים מהטורבו. מטען הטורבו דוחף את האוויר בקצב גבוה בהרבה אשר עוקף את השאיפה הטבעית וכתוצאה מכך פחות צליל פליטה כללי. לכן, נהגים רבים אוהבים את הביצועים של מנועי הטורבו שלהם, אך אינם מרוצים מהסאונד. זה המקום שבו אגזוז אפטר-מרקט יכול להרים את הרפיון ולתת לך את הטוב משני העולמות!

למטה תוכלו לראות שיצרנו בהתאמה אישית צינור x מותאם אישית הרבה יותר פתוח המאפשר זרימת פליטה גבוהה בהרבה. לא רק שזה יפעל טוב יותר, אלא שהעיצוב הזה מאפשר לך לשמוע באמת את הנהמה היפה של מנוע v-8 amg כפול טורבו. פשוט ריתכנו את הצינורות החדשים לצינורות הישרים הקיימים שלו, והוא הצליח להשתמש בקצות הקיימות שלו. הלקוח היה מאוד מרוצה! 

הנה קישור לסרטון לאחר השדרוג המותאם אישית שלנו: