*גלגלים אלה הם פריט בהזמנה מיוחדת וישלחו ישירות מיפן תוך 45-60 ימים למשלוח.
*גלגלים אלה נמכרים לכל אחד, זמינים בגדלים ובמפרטים הבאים.
*אתה יכול לערבב ולהתאים את הגדלים להגדרה Staggered.
*אנא צור איתנו קשר אם יש לך שאלות כלשהן.
ממתקפת זמן ועד לדריפטרים, גלגל ה-PF01EVO נועד למקסם את הביצועים של צמיגים בגודל 17 ו-18 אינץ'. כאשר הוא מותקן על רכב עם פגושים מעל, ההכנסה המינימלית מתחילה מ-0 מ"מ, ומרחיבה את טווח רוחב הדריכה הניתן להגדרה.
הגלגל PF01EVO מאמץ את טכנולוגיית תהליך ה-MAT הקניינית של ENKEI כדי להבטיח הן את הקשיחות הגבוהה והן הקלות הנדרשת לגלגל ספורטיבי חסר פשרות.
תבנית רולטה
תבנית הרולטה הייחודית שלנו מחורצת על החישוק כדי להפחית את יחס ההחלקה בין הצמיג לחישוק. תבנית הרולטה שומרת על המצב הטוב ביותר של מכלול הגלגל והצמיגים, ובכך משיגה את הביצועים הגבוהים ביותר בזמן האצה והאטה קיצוניים. תבנית הרולטה משמשת גם עבור גלגלי מירוץ של McLaren מרצדס פורמולה 1.
PF01エボリューションホイール
■ スプリット5スポーク×ディープリムデザイン
■ ハードチューニングカー向けスポーツモデル
- 17, 18
- שחור מט, לבן פנינה או sbk
- Spec-e נבדק
- תהליך MAT
טכנולוגיית MAT
Enkei פיתחה תהליך ייצור חדש לייצור הדור הבא של גלגלי האלומיניום. הטכנולוגיה המתקדמת ביותר (MAT) משלבת טכנולוגיית גלגל יצוק מקשה אחת עם טכנולוגיה ליצירת חישוקים הנקראת תהליך ספינינג. שימוש בטכנולוגיה חדשה זו של יציקה ויצירת חישוקים בתהליך MAT, הוא קריטי לשיפור דרסטי של תכונת החומר וחוזק הגלגלים. טכנולוגיית Rim-Rolled מעצבת את החישוק כדי לשפר את התארכות החומר מבלי לוותר על קשיות הגלגלים.
SPEC-E
כל גלגלי Enkei מתוכננים לעבור בדיקות קפדניות. למעשה, Enkei הקימה תקן בדיקה משלה בשם "Spec-E", שהוא קשוח יותר מדרישות JWL. הגדרת מבחן Spec-E של Enkei דורשת נקודת ירידה גבוהה יותר במבחן ההשפעה ו-20% יותר מחזורים עבור מבחני עייפות כיפוף סיבובית ומבחני עייפות רדיאלית דינמית מאשר תקני JWL. ה-Spec-E מייצג את האמון של Enkei בטכנולוגיה ובאיכות של גלגלי Enkei.
